十万预算怎么选四驱车？这五款闭眼入不踩雷

老司机们都知道，四驱车就像冬天里的雪地靴——平时用着稳当，关键时候能救命。可十年前想买辆四驱车，没个二三十万预算根本不敢想。现在可不一样了，自主品牌硬是把四驱车价格打到了白菜价，今儿就带大伙盘盘十万块能拿下的硬核选手。

一、技术流新宠：四驱系统进化史

要说现在四驱车为啥便宜了，得从技术革新说起。以前四驱系统得装俩电机，成本直接翻倍。现在哈弗搞的Hi4技术就机灵，用俩电机实现四驱效果，油耗还比两驱车低^[1]。这波操作直接把四驱车价格砍到了12万区间，周末去郊外撒个野再也不用心疼油钱了。

重点技术参数对比

技术类型	驱动形式	综合油耗	典型车型
传统四驱	双电机+机械传动	8.5L/100km	老款CR-V
Hi4技术	双电机智能分配	6.9L/100km	哈弗H6四驱版

二、闭眼入车型推荐

1. 奇瑞探索06：价格屠夫

这车绝对是个狠角色，原价12.99万的顶配车型，优惠完裸车不到10万。别看价格低，配置可一点不含糊：

• 全地形四驱系统带雪地模式
• 245mm宽胎+20寸轮毂
• L2级自动驾驶

周末带家人去山里露营，遇到泥泞路面轻轻松松就过去了。要说缺点嘛，内饰塑料件多了点，但这个价位还要啥自行车^[2]。

2. 北京BJ40：硬汉专属

喜欢玩越野的爷们看过来，这车自带可拆卸车顶和分动箱挡杆，纯爷们标配：

• 2.4L自吸发动机+5MT变速箱
• 接近角37° 离去角31°
• 原厂自带防滚架

开这车去阿拉善英雄会都不带虚的，不过市区开油耗确实高点，百公里得10个油往上^[4]。

3. 哈弗H6四驱版：全能选手

曾经的销冠王改款后更香了，现在2.0T四驱顶配裸车11万出头：

• 385N·m扭矩秒杀同级
• 三把差速锁带雪地模式
• 9速湿式双离合

中控三联屏看着就高级，带妹子出门倍儿有面儿。要说不足就是车身偏重，急转弯侧倾明显^[5]。

4. 铃木吉姆尼：改装达人最爱

别看这车长得像玩具，分时四驱系统比牧马人还靠谱：

• 1.3L自吸+5MT
• 轴距仅2250mm
• 改装潜力巨大

二手市场6万就能淘到成色不错的，花2万改装就能变身丛林小霸王。缺点嘛，后排只能蹲狗^[8]。

5. 长安欧尚Z6：科技控首选

要论黑科技还得看这车，四驱版标配：

• 车外交互灯语系统
• 赛道模式+弹射起步
• 全场景智慧车外语音

开这车等红绿灯都能跟隔壁车聊天，不过语音识别偶尔会抽风，社恐人士慎入^[3]。

三、选购避坑指南

买四驱车记住这三点：

1. 看传动形式：分时四驱适合越野，适时四驱适合城市
2. 查底盘高度：最小离地间隙低于200mm的别考虑
3. 试交叉轴：现场让销售演示单轮脱困能力

最近逛4S店发现个有意思的现象，现在销售介绍四驱系统都开始用咖啡打比方："咱家这个四驱就像拿铁，前驱是浓缩咖啡，后驱是牛奶，混在一起才顺滑"。看来车企为了卖车也是拼了，不过话说回来，十万块能买到带L2智驾的真四驱，搁三年前想都不敢想^[6]。

最后提醒大伙儿，买四驱车千万别被销售忽悠买顶配。像座椅加热、车载冰箱这些花哨配置后期都能加装，重点把钱花在四驱系统和安全配置上。对了，最近哈弗4S店试驾车都换上AT胎了，想去试驾的记得提前预约^[1]。